广州地铁12号线开业的第一期预计在今年6月。
12号线的路线图。灰色区间无法在6月开业时投入使用。
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在临近 2025 年 6 月开通的广州地铁 12 号线的初期开通区间，浔峰岗站、里横路站、大学城南站这 3 个站点已经完成了 “三权”※的移交。由此，土建工程的进度率达到了 94%，距离完工仅剩一点。如果进展顺利，预计将成为 2025 年最早满足开通条件的线路。
12 号线的初期开通区间，分为浔峰岗站至云溪公园站的西区段和二沙岛站至大学城南站的东区段。遗憾的是，越秀区正中间部分无法在 6 月开通，预计在同年 9 月开通。建成通车指日可待，广州地铁十二号线首通段建设进度夺冠
情報源
※在地铁建设中所说的“三权移交”，是指工程建设项目的综合试运行得到建设主体的确认和批准，并进入为期3个月的试运行期。在这一期间内，建设主体的运营部门根据自身的运营准备情况以及运营交接计划，在经过对各个专业领域内全系统的功能验证后，依次交接地铁系统的指挥权、现场管理权、设备使用权。这一连串的过程就被称为“三权移交” 。
关于西区段
西区段是一条约 12 公里的线路，设置有 9 个站点。站点一览如下：浔峰岗站、里横路站、槎头站、聚龙站、广州白云站、南航新村站、新市墟站、白云文化广场站、云溪公园站。
其中，可与现有地铁线路换乘的站点有 3 个。
浔峰岗站（可换乘 6 号线）
聚龙站（可换乘 8 号线）
白云文化广场站（可换乘 2 号线）
此外，还有 3 个可与在建线路换乘的站点。
槎头站（可换乘 13 号线二期）
广州白云站（可换乘 8 号线北延支线、芳白城际铁路）
新市墟站（可换乘 14 号线二期）
关于东区段。
东区段是一条约 14 公里的线路，这里同样设置有 9 个站点。站点一览如下：二沙岛站、广州艺博院站、赤岗站、赤沙北站、赤沙站、北山站、官洲站、大学城北站、大学城南站。
其中，可与现有地铁线路换乘的站点有 5 个。
赤岗站（可换乘 8 号线）
赤沙站（可换乘 11 号线）
官洲站（可换乘 4 号线）
大学城北站（可换乘 4 号线）
大学城南站（可换乘 4 号线、7 号线）
越秀区的开业时间
遗憾的是，广州地铁12号线云溪公园站至二沙岛站的中间区段，由于建设进度滞后，无法与初期开通区间同时开业。尽管如此，初期开通区间的开业仍具有重大意义。 尤其是西区段，横穿白云区，为金沙洲地区开通了第二条轨道交通线路，极大地便利了众多居民的出行。它与地铁6号线、13号线、8号线、广州白云站、14号线、2号线相连接，在强化广州铁路枢纽主要站点广州白云站基础设施的同时，实现了多种轨道交通的高效融合。由此，对于使用该站的铁路和高铁乘客来说，出行的便利性得到了飞跃式提升。 东区段最大的特点在于与作为大环线的11号线和8号线相连接。在这一区段，在生物岛以及大学城地区，有连续3个站点可以换乘地铁4号线。这使得南沙区、番禺区东部地区、广州大学城与市内主要区域之间的往来更加顺畅，通过分散万胜围站的客流，也有助于缓解4号线车陂南至万胜围区段的拥挤状况。 广州地铁12号线是广州市城市轨道交通网络中“X”型骨架线路（另一条是10号线）之一，承担着连接西北至东南方向的骨干线路的角色。它连接了白云区、越秀区、海珠区、番禺区这四大区域，以现有的地铁6号线浔峰岗站为起点，以地铁4号线、7号线的大学城南站为终点，全长约37.6公里。全线共设有25座新建车站，其中16座为换乘站。这是一个总投资达到3750亿元的大型项目。 如果12号线全线开通，广州市中心区的地铁网络覆盖率将大幅提高，城市轨道交通网络的建设也将进一步推进。由此，市民出行将更加便利，并且有望对广州市的城市化发展做出重大贡献。我们首先期待初期开通区间能够顺利开业，同时也盼望着12号线全线能够早日开通。
12号线的车辆满载高科技。
这就是配备了无线网络（WiFi）和车内充电装置的广州地铁12号线（车辆）。
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坐地铁可以充电了？广州上新车！情報源
2024 年 12 月 16 日上午，广州地铁集团与中车株洲电力机车有限公司共同研发的 “绿智城轨车辆” 在广州中车基地正式发布。
这款车辆是为广州地铁 12 号线研发的，是以中国标准的时速 80 公里的 A 型车辆为基础的 “4 动 2 拖”（6 节编组）的城市轨道车辆。
12 号线配备了以往广州地铁所没有的最新设备。
①在高峰时段大显身手的 “潮汐式折叠座椅”
该车辆搭载了电动折叠座椅。在平时（非高峰时段），它与普通座椅没有区别。在高峰时段（拥挤时段），驾驶员只需一键操作，就能将座椅折叠起来，从而可以确保大约能容纳 60 人站立的空间。
②USB 充电和无线充电
为了提高乘客的便利性，车内配备了充电设备。
A. USB 充电端口
B. 无线充电功能
乘客无需担心智能手机电量耗尽，可以舒适地出行。
③OLED 触摸屏车窗
车窗采用了 OLED 屏幕，支持触摸操作。
此外，还搭载了以下舒适配置。引入了面向听力障碍人士的辅助系统，借助智能温度调节、除湿功能以及智能照明调节系统等先进技术，为乘客提供更加舒适的乘车体验。
这款车辆预计将投入到广州地铁 12 号线（浔峰岗至大学城南）使用。12 号线的部分区间预计在 2025 年就会率先开通。
