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【广州市】飞行的垂直巴士会在年内登场吗？

INFORMATION公告

【广州市】飞行的垂直巴士会在年内登场吗？2025.04.03

年内广州或许能实现飞行巴士※（图片素材来源：いらすとや）

小时候在书本上经常看到的未来生活场景之一就是会飞的汽车。而这或许真的很快就要在年内实现了。以广州开发区（黄埔区）为据点的亿航智能（EHang）的子公司亿航通航已正式获得了商业运营许可证（OC：Operation Certificate）的批准。凭借这一批准，该公司朝着在年内实现垂直起降飞行器的商业运营又迈进了一步。

信息来源:广州将迎来“空中公交”！

01 春天 “飞行巴士” 终于要实现了！

以广州开发区/黄埔区为据点的企业亿航智能（EHang）的全资子公司亿航通航，已获得中国民用航空局（CAAC）对商业运营许可证的正式批准。由此，该公司成为全球首家具备无人驾驶电动垂直起降飞行器（eVTOL）用于乘客运输的商业运营资质的企业。这成为了中国低空经济（城市型航空出行）从试验运营向商业化转型的一个重要里程碑。亿航EH216-S预计于2025年下半年正式开始服务，有望加速 “飞行巴士” 时代的到来。该公司是全球首家上市的eVTOL企业，实现了全球首次商业化，并且是达成全球首次盈利的eVTOL制造商。以广州为基地，在低空出行领域实现了众多 “全球第一”，引领着行业的发展。

广州的低空经济战略

广州市在今年年初，将低空经济和航空航天产业定位为 “12218” 现代产业体系的战略性先导产业，目标是开拓规模达万亿元的市场。今后，广州市将推进电动垂直起降飞行器（eVTOL）的全球首次商业客运飞行，使广州成为全球首个实现载人飞行商业运营的城市。通过这样的举措，引领中国低空经济的商业化进程，同时也为世界下一代民用航空的发展做出贡献。

其意思是 “OC（运营许可证）是什么呢？

3 月 28 日，亿航智能的全资子公司亿航通航取得了全球首张民用无人驾驶载人航空器的运营许可证（OC/Operation Certificate）。OC 是由中国民用航空局（CAAC）向运营企业颁发的许可证，用以证明企业具备安全且合法地开展商业飞行的能力。

如果将 “低空经济（城市型航空出行）” 比作 “汽车产业”，那么适航三证（TC/PC/AC）就相当于：①“能够制造汽车”（型号合格证：TC）；②“能够量产汽车”（生产许可证：PC）；③“汽车能够在公路上行驶”（标准适航证：AC），可以说是完成了这些相应的任务。

另一方面，OC（运营许可证）是决定 “（飞行的）汽车能够进行商业运营” 的重要认证。通过取得这一 OC，无人驾驶的电动垂直起降（eVTOL）客机正式进入商业运营阶段，并且作为行业内的一个典范案例，也有望起到促进更多低空经济运营企业申请 OC 的作用。

该公司凭借取得这一 OC，成为了 “全球首家获得全部四证（TC、AC、PC、OC）的 eVTOL 企业”，完全打通了迈向商业运营的道路。今后公司将推行 “销售与运营双轮驱动战略”，通过推进在多种场景下的实际应用，将低空经济的真正价值回馈给社会，创造出经济效益和社会影响力。

今后的发展

亿航智能今后计划进一步扩大商业运营据点，在广州市内的各个区域设立低空交通运营中心。通过这样的举措，面向市民和游客，提供以下服务：
① 常态化运营的低空观光；
② 城市观光飞行；
③ 多样化的商业客运服务，以此推动城市型航空出行的实际应用。

亿航智能（EHang）是什么呢？

亿航智能是一家于 2014 年成立的全球性电动垂直起降飞行器（eVTOL）企业，从事无人驾驶型 eVTOL 的研发、制造以及商业化业务。目前，在广州开发区、珠江沿岸的穗港码头（SuiGang Pier），其新的总部大楼及相关设施正在建设当中，预计不久后便会完工。

这座新的总部大楼不仅配备有最先进的展示中心和最新的运营指挥中心，还计划与周边的智能社区和商业设施展开联动，并开辟观光和交通航线。如此一来，它将有望成为广州新的 “未来城市的象征”，发挥相应的作用。

02 Spring：广州的自动驾驶技术

在黄埔区，正在进行自动驾驶的实际运行测试。

广州是中国国内最早开始探索自动驾驶技术的城市之一，早在 2018 年就已经启动了关于智能网联汽车（Intelligent Connected Vehicle：ICV）发展的计划。到目前为止，陆续出台了有关道路测试、示范应用、模式运营等方面的政策和标准，并分阶段开放了市内的道路。

目前，广州市已经开放了 1298 条测试道路，单向总行驶距离约达 2500 公里。这些道路横跨天河区、海珠区、南沙区等市内 8 个区，示范应用区域的总面积达到 3240 平方公里，位居全国第一。此外，广州还拥有诸多如下这样的 “国内首次” 的成绩：

① 颁发国内首张 “自动驾驶客运测试牌照”

② 实施国内首次 “在市中心区干线道路上进行的自动驾驶试验”

③ 颁发国内首张 “面向自动驾驶研发企业的道路运输经营许可证”

④ 启动国内首次 “自动驾驶出租车的商业运行示范”

最近，连接市内与广州白云国际机场、广州南站的自动驾驶汽车运行路线也已开通，正朝着更加实用化的服务方向发展。

引领世界的广州自动驾驶产业

通过这些先驱性的举措，广州的自动驾驶产业发展到了世界顶级水平，广州汇聚了如广汽埃安（GAC Aion）、小鹏汽车（Xpeng）等智能电动汽车制造商，以及小马智行（Pony.ai）、文远知行（WeRide）等最前沿的自动驾驶技术企业。

根据广州市智能网联汽车道路测试监管平台的数据，截至 2024 年 2 月 20 日上午 11 时，广州市内自动驾驶汽车的累计行驶里程约达到了 3548 万公里，朝着自动驾驶技术商业化的努力正稳步推进。