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小米YU7発表と競合3車種との比較2025.07.10

上半期の話題となった小米YU7。小米公式サイトより
情報源公式サイト及び各社車両画像
小米YU7
ttps://www.xiaomiev.com/yu7?c=baidu_brandyu7
BYD唐LEV
ttps://www.byd.com/cn/dynasty-home/models/tang/tang-l-ev?utm_source=1&utm_term=3&ad_id=18
問界M9(PHEV)
ttps://aito.auto/test-drive/?model=m9&utm_medium=cpc&utm_source=baidu&utm_campaign=F2A_baidu_bdpz_PC_M9
小鵬G6
https://www.xiaopeng.com/?reserve_source=168801
汽車之家
ttps://www.autohome.com.cn/7793/#pvareaid=3311277
レスポンス
ttps://response.jp/article/2025/06/30/397656.html
小米が人気の秘密
外観及び動力ユニットの比較
BYD唐L
問界M9
小鵬G6
比較対象となるBYD唐EVは、全長4870㎜とやや小柄だが7人乗りに対応し、675L〜最大1960Lの荷室を備え、電子制御サスによる重厚で安定感のある乗り味が特徴。
問界M9は最も大柄な車体と高級感のある内装を持ち、CLTC航続距離630㎞の100kWh級バッテリーを搭載しつつ、快適重視の高級サスで仕上げられている。
小鵬G6はコンパクトな中型SUV(4753×1920×1650㎜)で、517Lの荷室に加え前席フラット機能など都市型ユースに向いており、サスペンションはややソフトで乗り心地は良好ながら、荒れた路面ではやや敏感である。
全体としてYU7は、サイズ・収納・航続距離・乗り心地のいずれでもバランスに優れ、他の競合と比べて非常に高い完成度を示している。
4車種性能比較表
誰もが気になる自動運転技術について
BYD唐Lは自社開発のDiPilotを搭載し、上位モデルの一部にはレーダーも採用されており、L2+の自動運転支援機能に電子制御サスペンションの補助が加わる。
問界M9はHuaweiのADS3.0を採用し、レーザー、ミリ波レーダー、11台のカメラ、12の超音波センサーを装備して高度な認知と判断を可能とするL2+レベルのシステムを実現している。一方、小鵬G6はTuringAIベースのXPILOTを搭載し、レーザーは非搭載ながらもミリ波レーダーとカメラ群、NVIDIAドライブOrinチップを用いてL2+相当の自動運転支援を提供するが、他車に比べてハードウェア面で一歩劣る構成となっている。