深圳市交通运输局发布了关于电动自行车停车场地和车道设置的指导意见（草案）。持续建设自行车骑行道，在今后 2 至 3 年内，基本上对没有通行限制的道路都赋予自行车通行权。

对于地铁站附近的乱停放问题，市交警部门将借鉴其他城市的经验，基于建筑物布局、闲置空间、周边未利用空间以及闲置绿地的利用情况，重新审视停车设施的整体供给体系。在宝安区，积极对 45 个地铁站、187 个出口周边进行整治。在龙华区，在阳台山东站的高架桥下增设了可停放 1.5 万辆自行车的停车场地。在光明区（你原文写的 “公明区” 可能有误，深圳是光明区 ），在 367 个工业园区内允许电动自行车进入停放，可停放电动自行车 4 万余辆。

最新统计数据显示，从 2017 年到 2024 年末，市内自行车骑行道的总长度达到 4400 公里，设置率从 2016 年末的 9% 提高到了 40% 。