深セン市交通運輸局は電動バイクの駐輪場と車道設置に関するガイドライン（試案）を発表。自転車走行路を継続的に建設し今後２～３年で通行禁止制限のない道路には基本的に自転車通行権を認める。

地下鉄駅付近の迷惑駐輪について、市交通警察は他都市の経験をもとに建物配置やデッドスペース、周辺の未使用空間や空き緑地の活用による駐輪施設の全体供給システムを見直す。宝安区では地下鉄45駅、187出口で駅周辺整備を積極的に行う。龍華区では陽台山東駅の高架下に1万5000台の駐輪場を増設。公明区では367の工業団地内で電動バイクの乗り入れ駐輪を許可し４万台余りを駐輪可能とする。

最新統計データでは2017年から2024年末までに市内の自転車走行路は総距離4400㌔となり、設置率は2016年末の9％から40％に増加しているという。

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