YUWA LIFE

联系我们
  • TOP>
  • 公告>
  • 小马智行在广州南沙正式启动第七代 Robotaxi 运营，广州白云机场和广州南站的上下车区域也已同步开放

INFORMATION

小马智行在广州南沙正式启动第七代 Robotaxi 运营，广州白云机场和广州南站的上下车区域也已同步开放2025.11.14

广州两大自动驾驶出租车品牌为小马智行与文远知行，配图为文远知行的车辆。

核心运营信息

发布时间：11 月 5 日，自动驾驶头部企业小马智行（Pony.ai）官宣关键动态。
运营落地：第七代 Robotaxi 在广州南沙区正式启动商业运营。
推进速度：今年 4 月全球首次公开后，仅半年就完成量产并实现道路行驶，属于 “快速落地” 车型。
技术等级：搭载 L4 级自动驾驶技术，将加速该级别技术的实用化进程。
关键产品亮点
算力配置：达到 1016T，保障自动驾驶的运算效率。
成本优化：相比前代成本下降 70%，提升商业运营可行性。
乘坐反馈：体验者评价 “行驶平顺”，乘坐感受良好。

用户体验也获得了高度评价

体验过南沙试乘的乘客反馈：“操作和乘坐感受都非常顺畅”。通过 “小马智行” 手机小程序叫车，可借助蓝牙自动解锁车门。还能通过语音操作下达出发指令，以及调节空调、音乐。此外，在狭窄道路可启用 “一键挪车” 功能，实测即便在复杂环境下也能灵活应对。
半年内实现商用化

彰显 L4 级自动驾驶的技术实力

今年 4 月全球首发的第七代 Robotaxi，6 月实现量产，7 月启动公开道路测试，11 月正式投入运营。小马智行副总裁莫璐怡表示：“从研发到运营仅用半年就达成目标，这是公司技术成熟度的证明，也彰显了我们实现 Robotaxi 大规模部署的决心。” 据其透露，公司计划到 2025 年末将车队规模扩充至 1000 台级别。
核心理念：“安全、量产、舒适”

集齐三大核心优势的新一代车型

第七代 Robotaxi 在安全性、量产性、舒适性三大领域实现了大幅进化。
安全性
车辆搭载 6 种共 34 个传感器，包括 9 颗激光雷达（LiDAR）、14 台摄像头、4 个毫米波雷达等。这一配置实现了 360 度无死角感知，最远探测距离可达 650 米。同时采用 20 余项冗余系统和超 1000 项监控设计，还配备了物理 SOS 按键。
量产性
首次实现全部件符合车规级标准，设计寿命达 60 万公里。搭载公司自主研发的全球首款 L4 级 Robotaxi 车规级域控制器，配备 4 颗 NVIDIA Orin-X 芯片，运算效率较上一代提升 3 倍。此外，产品在尺寸、重量、功耗、成本上最大降低 80%，自动驾驶系统整体成本也减少约 70%。
舒适性
外观全面革新，采用以吉祥物 “POPO” 为设计灵感的亲民造型。新增蓝牙无感解锁、语音出发、一键挪车等功能。通过开放副驾驶位、拓展后排空间，提升了多人乘车和长途出行的舒适性。值得一提的是，车辆优化了加减速控制，大幅减轻了电动车常见的 “易晕车” 问题

已搭载于 3 款车型，且已正式启动商业运营

目前，第七代自动驾驶系统已搭载于以下 3 款车型：
  • 极狐 阿尔法 T5
  • 埃安 霸王龙（Aion Hyper HT）
  • 丰田 铂智 4X（bZ4X 中国版）
其中，“阿尔法 T5” 与 “霸王龙” 已在广州南沙区启动运营，彰显了该系统适配多平台的灵活技术实力。

已在北京、上海、广州、深圳四座城市开展收费运营

小马智行的 Robotaxi 已在北京、上海、广州、深圳四座城市开展收费运营，运营区域累计已突破 2000 平方公里。

该服务在广州白云机场以及广州南站的自动驾驶接送服务也在实施当中

　公司搭载最新 L4 级自动驾驶技术的车辆已在广州南沙区运营，其他车型也可提供从公司指定地点前往广州白云机场及广州南站的收费接送服务。在 “小马智行” 小程序中选择对应选项，即可预约该服务。

广州白云机场的指定下车区域如图所示

ルート一例1

前往机场和广州南站的上下车地点略有不同，请注意区分。两者的出发 / 到达区域与 “文远知行” 的使用区域一致。机场的自动驾驶接送服务暂不覆盖 T3 航站楼。
如果您有兴趣，请通过以下方式联系我们

其他公告

CONTACT 联系我们CONTACT 联系我们

CONTACT

咨询/联系我们