广州白云国际机场 T3 航站楼计划于年内开业，一座整合 “航空 + 高铁 + 城市轨道交通” 的超级交通枢纽即将诞生 - 友和生活

备受关注的广州白云国际机场第三航站楼（T3）接连传来好消息。

第一个好消息是，白云机场三期扩建工程中，T3 航站楼的装修工程已基本完成，计划于年内投入运营。

第二个好消息是，集航空、高铁、城市轨道交通于一体的大型交通枢纽 “白云机场东站”，预计将与 T3 航站楼同步开业。

该机场（三期扩建工程）完工后，白云机场的年旅客吞吐量预计将达到 1.2 亿人次，货邮吞吐量预计可达 380 万吨。

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最新曝光！广州白云机场T3要来啦

以花卉为核心元素的设计 “花开穗满”

该机场的 T3 航站楼以引入自然光的屋顶结构为特色，设计优雅且与远处的山峦相呼应。从屋顶的观景平台可俯瞰机场三座航站楼的全貌。

屋顶的遮光面板采用了模拟稻穗的造型，值机柜台则融入了木棉花（英雄花）意象的设计，充分体现了 “花开穗满（花朵绽放、稻穗饱满）” 这一极具广州特色的设计理念。

国际出发区域的天花板引入柔和的自然光，出发大厅的商业区以广东地区特有的骑楼建筑 “岭南骑楼” 为设计原型。整个航站楼以 “花” 为核心主题，营造出明亮、开阔的整体氛围

作为白云机场三期扩建工程核心设施的交通中心综合体，已通过竣工验收并正式建成。

该设施被设计为整合航空、高铁、城市轨道交通及公路交通的 “超级枢纽”，将成为全球规模领先的机场复合设施。

交通中心计划引入 6 条高铁线路与 3 条城际铁路，借此实现各类交通方式的顺畅换乘，让以广州为核心、快速通达粤港澳大湾区全域成为可能。

9 月 29 日，与该机场直接连通的城际铁路 “白云机场东站” 开展了试乘活动，正式开业前已有部分列车启动通过试运行。目前该车站正进行试验性通过运营，预计将与机场（T3 航站楼）同步投入使用。

设在 T3 航站楼地下的交通枢纽采用两层结构，设计主题为 “羊城启航・丝路新篇”。

这里的设计融合了广州的历史与现代气质：天花板采用模拟 “飞机起飞” 的流线型设计，地面纹样则象征着 “北京路古道” 与 “丝绸之路” 的历史脉络。

墙面装有象征 “丝路金潮” 的金色波浪形装饰面板，代表广州这座千年商都繁荣的金色，将整个空间包裹其中。

此外，枢纽中心设置的 “景观楼梯” 以 “时空穿梭・枢纽对话” 为设计理念，承担着城市 “数字门户” 的功能，旨在为到访者留下深刻的广州第一印象。

　T3 交通枢纽计划接入广河高铁（广州～河源）、广珠（澳）高铁（广州～广州南～珠海・澳门）、芳白城际（芳村～广州白云机场）、新白广城际（广州白云机场～广州新塘）等多条线路。

借助这些线路，预计从白云机场出发，20 分钟内可抵达广州站及广州白云站，前往粤港澳大湾区及广东省内主要城市的交通将变得更加便捷。

该枢纽总规模为 5 台 12 线结构，预留线路总长度达 9.98 公里，采用可应对未来线路扩展的设计方案。

随着 T3 航站楼投入运营，白云国际机场将升级为年旅客吞吐量达 1.2 亿人次规模的世界顶尖航空枢纽。此外，通过扩充国际航线网络、强化枢纽功能，其作为中国南部国际门户的影响力有望进一步提升。

目前，该机场的三期扩建计划已进入最终阶段，今年将为打造 “全方位国际航空枢纽” 迈出决定性一步。

广州白云机场 T3 航站楼终于即将亮相。随着这座航站楼的启用，广州的 “天空版图” 将比以往更加广阔，与世界的连接也会更加紧密。期待通过运力提升，能开通更多从日本直达广州的航班。