环比激增40%、销量火爆的比亚迪宋 PLUS DM-i
9月比亚迪八大爆款车销量环比下滑全国乘用车市场信息联席会数据显示，9月中国乘用车零售量达210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长 10.6%。其中，新能源汽车（NEV）零售量为112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%。比亚迪虽有八款热门车型销量下降，但宋PLUS EV和宋L DM-i销量环比暴增40%。新能源汽车零售市场渗透率已连续三个月超50%，9月达53.3%，同比提升16.8个百分点，维持着较高水平。
比亚迪驱逐舰05
在SUV与轿车销量前20排行榜中，比亚迪13款热门车型上榜。其中，宋PLUS EV、宋L DM-i、海豹06、秦 L、海鸥这5款车销量环比上升，宋PLUS EV和宋L DM-i 涨幅超40%，海豹06涨13%。而秦PLUS DM-i、驱逐舰 05、海豚、秦PLUS EV、元PLUS、宋PLUS DM-i、元UP、宋Pro这8款车销量环比下滑。宋 Pro降幅超24%，元UP和宋 PLUS DM-i 均降超10%。
尽管比亚迪8款畅销车型销量下滑，但宋PLUS EV和宋L DM-i销量涨幅达40%。9月，比亚迪零售量达 37.1万辆，环比增长 1.9%，持续领跑行业。
1.车型TOP20
外资阵营中，特斯拉Model Y销量攀升
比亚迪四款热门车型销量下滑，轩逸重入前五。因出口量减少，9月特斯拉Model Y销量反超海鸥，成为中国车市最畅销车型。车型销量前20榜单里，新能源汽车占13席，其中8款来自比亚迪，5款跻身前十。海鸥是比亚迪目前最畅销车型，位居第二。秦L和海豹06零售量逼近4万辆，分列第三、第四。7月25日上市的宋L DM-i销量稳步上升，9月环比暴增44%，首进榜单，排第16。而比亚迪的元PLUS、宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、驱逐舰05销量均下滑。宋PLUS DM-i环比降10%，从榜首跌至第九；秦PLUS DM-i 和驱逐舰05环比降超9%，分别降至第11和第17。除比亚迪外，五菱宏光MINIEV、缤果及理想L6三款新能源汽车入榜，销量均超2万辆。
7款燃油车中，除吉利星越L外，6款为合资车。轩逸大幅降价4万元，销量涨40%，突破3万辆，重回前五；朗逸环比降2%，从前五跌至第七。元UP、 Pro、AITO问界M9销量下滑，跌出前20。宋L DM-i、卡罗拉锐放、大众探岳取而代之入榜。探岳环比涨超23%，销量超1.8万辆。目前探岳降价5万元，起售价15.49万元，性价比颇高。卡罗拉锐放同样降价4万元，起售价8.98万元，十分实惠。
2.轿车TOP20
红旗旗舰H9+相关动态
比亚迪包揽轿车销量榜前三甲，红旗H5首次登榜。比亚迪车型强势占据轿车销量排行榜前三位。海鸥销量近5万辆，再次称霸中国轿车市场，连续6个月稳坐销量榜首。秦 L 与海豹06销量逼近4万辆，紧随其后。曾为销冠的秦PLUS DM-i跌出前五。驱逐舰05、海豚、秦PLUS EV销量下滑，跌出前十，海豚和秦 PLUS EV分别降至第16、17位。
轿车销量前20榜单里，新能源汽车占12席，燃油车占8席。轩逸、朗逸、捷达依旧稳居前十。大众辉腾和奥迪A6L销量环比涨幅超20%，分别位列第13和15位。值得一提的是，红旗H5销量达1.4万辆，环比增长16.7%，首次上榜便位居第18。其销量增长得益于近期大幅降价，部分地区红旗H5最大降幅达4.5万元，起售价低至11.98万元。
3.SUV TOP20
在日本，比亚迪元PLUS以 “ATTO 3” 之名售卖
宋L DM-i崭露头角，宋Pro销量骤降24% 。9月，特斯拉Model Y、元PLUS、宋PLUS DM-i成为最炙手可热的三款SUV。SUV销量前20榜单中，新能源汽车占11 席，且包揽前五。元PLUS和宋PLUS DM-i 销量下滑，宋L DM-i却环比暴增44%，首次跻身前五。宋L DM-i销量飙升之际，宋Pro和元UP销量大跌，宋Pro环比降24%至第19位，元UP环比降超17%至第14位。8月销量大跌后，问界M7 环比激增近60%，重归前十，排第9位。而其 “兄弟车型” 问界M9销量持续走低，9月降幅超10%。
4.MPV TOP20
改款与降价助力，岚图梦想家PHEV销量环比涨67%
东风岚图梦想家PHEV销量猛增，超越别克GL8 PHEV。丰田赛那销量环比涨15%，再度超越腾势D9 DM-i，成为中国MPV市场最火车型。腾势D9 DM-i 销量降 13.8%，退居第二，格瑞维亚降3.5%，守住第三。MPV销量前20榜单中，新能源与燃油车各占一半。岚图梦想家PHEV销量环比暴增67%，超过别克GL8 PHEV，升至第六。
9月19日，新款岚图梦想家上市，起售价32.99万元，较旧款降3万元且配置升级，带动销量大增。广汽传祺E8 PHEV销量环比涨49%，超过传祺M8，排第四，这是其上市以来第二次进前五。当下，传祺M6 开展最高降2万元促销，起售价低至9.98万元，性价比飙升。降价效果显著，传祺M6 9月销量破3000 台，重返榜单第十。8月刚入榜的奔腾NAT，此次掉出榜单。
读完这篇文章不难发现，且不论比亚迪销量可观，价格战正打得火热。各位不妨参考文中加粗字部分，确实有车型降价2到4万元后，销量有所提升。但车一旦降价，若非经济形势大好，很难再涨价，毕竟消费者已习惯了降价常态。这给人一种感觉，汽车销售看似红火，实则正慢慢落入通缩螺旋的陷阱。
